高速回应红薯能走绿通紫薯不能 卷心菜和大白菜不是蔬菜

　　“紫薯不是红薯，不能走绿道。”近日，福建龙岩，司机老刘(化名)拉着一车红薯来到连城收费站准备走绿道下高速，结果却被工作人员拦了下来，说这是紫薯不是红薯所以不能免费。福建高速客服：紫薯不在免费范围。

　　之前也曾经发生过线椒不是辣椒，大白菜不是白菜的乌龙事情，后面经过沟通都已经免费放行，这次呢?难道又是高速工作人员的故意刁难吗?

　　有些网友认为，难道番茄不是西红柿吗?土豆不是马铃薯吗?紫薯不是地里面长出来的吗?应该所有农产品都免费才对。

　　对此，我却有不同的看法，绿通是给平价和鲜活农产品的通道。商家会按红薯的价钱卖紫薯吗?商家会把车厘子按普通樱的价钱卖吗?非平价和非鲜活农产品的价钱利润会比平价和鲜活农产品高很多。

　　我支持高速工作人员的做法。

　　紫薯为什么比红薯贵那么多呢?因为它不属于平价农产品，其实那些货车司机比谁都清楚，一年到晚都在高速上拉农产品跑，他们会不知道紫薯不能走绿道吗?简直是天大的笑话。

　　或者是看到前阵子报道的线椒不是辣椒，大白菜不是白菜的事情后，有可能是想利用网络为自己争取利益罢了。

　　现在网络那么发达，如果说连司机都不知道哪些是免费，哪些是收费，这真的说不过去，随便在手机上查询下就有结果，我觉得这事情很有可能是故意的，明知不是免费却在误导网友带节奏。

　　其实早在2021年12月份就有人向福建省交通运输厅提出请求，要将紫薯等甘薯品种纳入鲜活农产品运输“绿色通道”免征目录范围的建议，经开会研究后决定不通过。

　　希望经常装农产品跑高速的司机们和高速上的工作人员，都要系统学习下绿色通道上记载的免费目录，以免再次闹出大白菜不是白菜的乌龙事情来，还有司机们也不能抱有侥幸的心理，为了些许利益就在网络上故意带节奏。

　　“红薯不是紫薯?”7月22日，在福建龙岩，一段视频在网上爆红。视频中，司机载着一车新鲜红薯，高速通过收费站。大家公认为紫薯不是免费的。司机说，这不是长在地里的东西吗?。工作人员表示:交通部菜篮子目录内，红薯、红薯、土豆是唯一避免的。紫薯不在免费目录里...

　　今天清晨，在通往南方城市的高速公路上，他们拦下了一辆形迹可疑的货车。货车司机是一个年轻人。他看起来很平静。清亮的声音说，“我在运红薯。不信你打开车厢看看。”

　　工作人员打开车厢一看，是一车的红薯。相关证件没有问题，是齐全的。但是工作人员总觉得不对劲。然后，卸载!我想检查你车里的东西。

　　司机急了:“没看见吗?耽误了我的时间，又损坏了货物，你们赔吗?”工作人员说:如果是满满一车红薯，我赔你一车红薯。仔细检查确定是紫薯。

　　司机拍了视频发到网上。司机拿了一个红薯，说拉了一整货车。收费站工作人员说，货车拉的不是红薯，是紫薯，所以不免费。为此司机很不解，以为自己拉的货是红薯，工作人员却非要认为是紫薯。

　　所以为此工作人员说:司机走绿色通道就达不到要求，需要新鲜农产品。于是司机只好交了过路费，最后，司机屈服了，交了过路费后离开了现场。

　　最后，货车司机交了过路费后离开了收费站。

　　伟人语录:“知青下乡，接受贫下中农的再教育是必要的。网友们展开了热烈的讨论。

　　有网友留言:其实很多货车司机都不知道是不是免费的，但是老板说是免费的，他们也上当了。但是生鲜农产品目录有问题，谁那么有才，写得潦草。我开始怀疑西红柿不是西红柿了。卷心菜和大白菜不是蔬菜。

　　有网友留言:绿色通行证是为低价果蔬降低运输成本。有些东西利润很高，想利用这个。谁能拍视频发到网上，谁就是对的。每个人都要理性，要有自己的想法。

　　有网友留言:编目录的人是故意的，穷举定律永远不可能涵盖一切。工作人员按照目录行事，没错。除非换目录，否则用归纳法。我开了这条路，种了这棵树。想路过就留下来买路费。

　　目前国家对绿环交通有非常明确的规定。运输前可以先检查一下自己运输的货物是否属于绿联的范畴，然后再和货主谈运费，避免损失。另外，也避免了上下收费站时与收费员不必要的争论。

　　另外，你必须满足装载规格的要求，这样才能享受绿色通行证的免费政策，尤其是蓝色轻型货车。未来蓝轻卡肯定会变得合规，所以你在选车的时候需要做一个平衡，尽量选择合规的车辆。